注入新动力扬帆大湾区---首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛全记录

2019/12/2

11月28日，“注入新动力扬帆大湾区”主题论坛暨首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛颁奖典礼在广州举行，广东省交通运输厅副厅长章权、综合运输处副处长龙东升，广东省新能源汽车发展服务中心副理事长徐川、副主任王向山，湖南省交通运输厅运输处处长刘明进、陕西省交通运输厅公路运输管理处处长吴秀武、广西壮族自治区交通运输厅综合运输管理处副处长陆正业、江西省交通运输厅运输处调研员唐小兵，及广东省各地市交通系统领导出席了论坛及颁奖仪式。

本次活动规模近500人次，来自全国的三十余家新能源汽车厂商及新能源汽车运营商、公交系统、物流运输企业等近百家新能源汽车用户参加活动。天际汽车科技有限公司集团副总裁电咖商用车总经理王鹏、地上铁租车（深圳）有限公司副总裁袁果，瑞瑞网约车麻鱼充电创始人/CEO 徐远运等嘉宾发表主题演讲，为行业发展建言献策。

“注入新动力扬帆大湾区”主题论坛

2019年是建设粤港澳大湾区战略的开局之年，加强湾区内交通一体化发展，建设绿色生态交通，打造智慧节能低碳的出行生活方式是湾区交通建设的重要目标。“首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛”的举办，契合湾区绿色交通的发展需求与定位，广东省交通运输厅章权副厅长在致辞中表示，赛事将“注入新动力扬帆大湾区”作为论坛环节的主题极具创意，交通运输厅支持举办“首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛“的目的，就是要为全省交通运输服务提质增效、转型发展注入新动力，在促进国内新能源汽车生产制造企业、物流企业、车辆运营商和专业机构的沟通交流等方面发挥重要作用。

在徐川副理事长陪同下，章权副厅长参观了赛事展示区，他表示，“欣喜地看到本届赛事规模进一步扩大，参赛参展车型进一步增加，以赛事为载体的新能源汽车深度体验、专业评测、权威发布和综合展示平台初步形成。”

商用车第一名：北汽EV5、北汽福田图雅诺智蓝、庆铃 EV100、开沃 W10

通过多维度评判，本次大赛分别评出商用车、乘用车两大组别的优秀奖、一二三等奖，及组委会推荐、正向开发、特别贡献等八个类别的奖项。章权副厅长分别为商用车、乘用车两个组别的一等奖颁发了奖杯和获奖证书。

乘用车第一名：北汽新能源 EU5、长安新能源逸动EV460、BEIJING-EU7、帝豪Gse、BEIJING-EX3、广汽新能源 Aion LX

六天九城，巡回赛品牌形成全国影响力

于深圳开幕，历经六天，巡游路线穿行深圳、惠州、东莞、珠海、中山、江门、佛山、肇庆、广州九座城市，全程跨越700公里，“首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛”在往届新能源物流车挑战赛的基础上，实现了竞赛方式、赛事规模、赛事组织等多维度上的突破。

首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛场地赛

从规模来看，本届赛事参赛车型涵盖乘用车、物流车、大巴车三大类型，除纯电动车型以外，氢能源和增程式也加入大赛角逐。参赛企业囊括了传统主机厂与造车新势力，开沃、电咖商用车、福田智蓝、山西大运、吉利、厦门金旅、开瑞、海博思创、庆铃、上汽大通、江铃、天津清源、佳华利道、北汽昌河、深圳宏旭、北汽新能源、几何汽车、广汽新能源、比亚迪、东风日产、北京现代、长安新能源、长安欧尚、合众新能源、蔚来汽车、东风柳汽等三十余家国内知名品牌均派最新或主流车型亮相。

首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛精彩瞬间

从竞赛方式来看，本届赛事从静态走向动态，扩充跨城巡回，巡回赛从24日开始，到27日的抵达终点，每天早7点至晚19点，参赛车型、参赛选手们一路前行，历时四天的长途巡航，深层次检验了参赛车型的续航等性能、配套与充电桩等相关设施的完备程度，为2020广东省新能源推广车型提供了基础。

从赛事组织来看，赛事规格不断提升，广东省交通运输厅指导，广东省新能源汽车发展服务中心主办，由国家汽车质量监督检验中心专家、著名国际汽车赛事专家、中国汽车工程研究院、广东省汽车工程学会专家分别组成赛事裁判委员会和仲裁委员会，确保了大赛的公平性、公正性和专业性。

首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛-惠州站

首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛-中山站

首届环珠三角中国新能源汽车巡回赛-佛山站

立足产业，探索新能源汽车应用新路径

吸引新能源汽车厂商、经销商、运营商、用户等产业链的相关企业深度参与，以赛事为平台，实现产业链上不同主体的深度交流、对接，是中国新能源汽车巡回赛的核心目的。从本届赛事来看，成果喜人，不仅吸引了三十余家新能源汽车厂商参与，曹操专车、瑞瑞网约车、地上铁、中豪瑞龙、中军等运营企业，深国际物流、南方物流等新能源车用户均参与了赛事不同环节，与上下游企业一起深度交流，探索新能源物流车的创新用。

天际汽车科技有限公司集团副总裁、电咖商用车总经理王鹏

论坛现场，天际汽车科技有限公司集团副总裁、电咖商用车总经理王鹏在现场做了主题为《洞察城配新痛点，创领极致新征程》的精彩演讲，他认为在后补贴时代，新能源物流车需要探索解决经济性、续航里程以及货箱智能化三大方面的难题，才能在城配物流中实现突破。地上铁租车（深圳）有限公司副总裁袁果认为，工具变革必会带来运力组成方式的变革，人车分离、资产及资产管理外包，能够增强运力的可调度性。新能源汽车应用带来的运力组织方式变革已经显现，并越来越被市场所认可。

广东省新能源汽车发展服务中心副主任王向山

深圳是广东省新能源汽车应用的排头兵，从全国范围来看亦是先行者，在新能源汽车推广应用政策等方面，越来越多的城市关注深圳模式并从中借鉴。2019年，广东省新能源汽车发展服务中心正式成立，定位于打造氢湾区、进一步推动广东省交通电动一体化、加速新能源车辆大规模推广应用、为政府部门提供咨询建议和决策参考。在本次论坛上，由广东省新能源汽车发展服务中心牵头成立的“中国新能源汽车百城会”正式成立，省中心副主任王向山在发言中表示，成立“百城会”的目的在于加强产业协同、城市协同、分享经验、资源共享，共同促进新能源汽车产业繁荣与可持续发展。